बीएमडब्ल्यू कार्बन फाइबर सेंट्रल कंट्रोल गियर शिफ्ट फ्रेम ट्रिम
बीएमडब्ल्यू कार्बन फाइबर सेंट्रल कंट्रोल गियर शिफ्ट फ्रेम ट्रिम

बीएमडब्ल्यू कार्बन फाइबर सेंट्रल कंट्रोल गियर शिफ्ट फ्रेम ट्रिम

बाएं {{0} हैंड ड्राइव और दाएं {{1} हैंड ड्राइव (दाएं पेप्टाइड) बीएमडब्ल्यू एम 3/एम 4 और 1/2/3/4 सीरीज सेंटर कंसोल लेआउट दोनों के लिए उपलब्ध है।
उच्च -दबाव आटोक्लेव/वैक्यूम इन्फ्यूजन उच्च आंतरिक गर्मी के तापमान के तहत समय के साथ पैनल को झुकने, मुड़ने या उठने से रोकता है।
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उत्पाद अवलोकन

 

बीएमडब्ल्यू एम3 एम4 और 1/2/3/4 सीरीज के लिए रियल कार्बन फाइबर सेंटर कंसोल गियर शिफ्ट पैनल ओवरले।

सीएक्स कंपोजिट इंजीनियर्ड बीएमडब्लू कार्बन फाइबर सेंट्रल कंट्रोल गियर फ्रेम का निर्माण करता है, जो प्रमुख वितरक शिकायतों को संबोधित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जैसे लंबे पैनल किनारों के साथ विकृति, आईड्राइव नियंत्रकों के खिलाफ बाइंडिंग, और समर्पित राइट हैंड ड्राइव (आरएचडी / राइट पेप्टाइड) विकल्पों की कमी।
हमारे शिफ्ट कंसोल फ्रेम में अल्ट्रा-{0}}हल्के संरचनात्मक कार्बन निर्माण की सुविधा है। हम ऑटो पार्ट्स आयातकों, निजी लेबल ब्रांडों और ट्यूनिंग कार्यशालाओं को सीधे कारखाने की आपूर्ति, तेज़ मोल्ड अनुकूलन और बैच {{3} से {{4} बैच बुनाई स्थिरता के साथ समर्थन करते हैं।

 

चेसिस और मॉडल फोकस

ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन

कंसोल कार्यक्षमता और कटआउट

बीएमडब्ल्यू एम3/एम4 (एफ80/एफ82/जी80/जी82)

दायाँ -हैंड ड्राइव (आरएचडी / दायाँ पेप्टाइड)

यूके/एयू/जेपी बाजारों के लिए विशेष दर्पण संरेखण के साथ असममित कंसोल मोल्ड

बीएमडब्ल्यू एम3/एम4 (एफ80/एफ82/जी80/जी82)

बाएँ-हैंड ड्राइव (एलएचडी)

एम-मोड बटन और शिफ्टर बूट के लिए स्पष्ट कटआउट के साथ स्पोर्ट ट्रैक कंसोल लेआउट

बीएमडब्ल्यू 1/2/3/4 सीरीज

मानक एलएचडी/आरएचडी विकल्प

मानक इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टर्स और कप होल्डर ट्रिम को सपोर्ट करने वाला मल्टी{0}}बटन पैनल सराउंड

 

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कंसोल-फ़्रेम विशिष्ट तकनीकी लाभ

 

असममित आरएचडी (दायां पेप्टाइड) इंजीनियरिंग

  • सेंटर कंसोल पैनल स्वाभाविक रूप से दिशात्मक होते हैं। जेनेरिक आपूर्तिकर्ताओं के विपरीत, जो राइट -हैंड ड्राइव बाजारों की उपेक्षा करते हैं, हमारी समर्पित आरएचडी टूलिंग सुनिश्चित करती है कि यूके/ऑस्ट्रेलियाई/जापानी विशिष्ट वाहनों पर कंसोल वक्रता के साथ कार्बन बुनाई स्वाभाविक रूप से बहती है।
  • क्योंकि केंद्रीय गियर पैनल उच्च आवृत्ति डायल और टॉगल को घेरता है, हमारी सीएनसी मिलिंग सटीक 0.3 मिमी परिधि निकासी की गारंटी देती है। आईड्राइव डायल शून्य प्रतिरोध या चिपचिपे संपर्क के साथ आसानी से घूमता है।
  • इलाज के दौरान बड़े, पतले कार्बन फ्रेम मुड़ जाते हैं। हम कंसोल हाउसिंग की पूरी लंबाई में सपाट, तनाव मुक्त बैठने की व्यवस्था सुनिश्चित करने के लिए कठोर वैक्यूम सहायता प्राप्त एपॉक्सी मैट्रिक्स प्रसंस्करण का उपयोग करते हैं।
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सीएक्सएफसी की विनिर्माण क्षमताएं क्या हैं?

  • बेहतर उत्पाद गुणवत्ता और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए हमारी उत्पादन सुविधा उन्नत विनिर्माण उपकरण और सटीक मशीनिंग प्रणालियों से सुसज्जित है।
  • हमारी मुख्य विनिर्माण प्रक्रियाओं में प्रीप्रेग वैक्यूम बैगिंग, वैक्यूम इन्फ्यूजन, कंप्रेशन मोल्डिंग, ब्लैडर मोल्डिंग, सीएनसी मशीनिंग, प्रिसिजन लेजर कटिंग, एल्युमीनियम एनोडाइजिंग और इन-हाउस मोल्ड डेवलपमेंट शामिल हैं।
  • ये प्रौद्योगिकियाँ हमें असाधारण आयामी सटीकता और स्थायित्व के साथ हल्के, उच्च- शक्ति वाले मिश्रित घटकों का निर्माण करने में सक्षम बनाती हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: बीएमडब्ल्यू गियर कंसोल फ्रेम के लिए न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (एमओक्यू) और उत्पादन कार्यक्रम क्या है?

उत्तर: हमारा मानक MOQ प्रति चेसिस मॉडल 10 से 20 सेट है (LHD और RHD वेरिएंट को मिश्रित किया जा सकता है)। मानक इन्वेंट्री नमूने 3-5 दिनों में भेजे जाते हैं; थोक OEM कस्टम ऑर्डर में 12-18 कार्यदिवस लगते हैं।

Q2: क्या आप ऑटो पार्ट्स ब्रांडों के लिए कस्टम ब्रांडिंग और अमेज़ॅन/रिटेल{{1}तैयार पैकेजिंग का समर्थन करते हैं?

उत्तर: हाँ. हम पूर्ण निजी लेबल अनुकूलन प्रदान करते हैं, जिसमें पैनल के पीछे लेजर उत्कीर्ण ब्रांडिंग, कस्टम फोम गद्देदार खुदरा बक्से और प्रत्यक्ष गोदाम रसद के लिए पूर्व लागू बारकोड लेबलिंग शामिल है।

Q3: क्या दायाँ हाथ ड्राइव (RHD / दायाँ पेप्टाइड) M3/M4 कंसोल फ्रेम बिना अंतराल के सटीक रूप से फिट होता है?

उत्तर: हाँ. हमारे आरएचडी एम3/एम4 शिफ्ट फ्रेम वास्तविक राइट हैंड ड्राइव बीएमडब्ल्यू वाहनों के स्वतंत्र 3डी लेजर स्कैन से बनाए गए हैं।

Q4: क्या यह कार्बन गियर फ्रेम आईड्राइव कंट्रोलर या इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक बटन के घूमने में हस्तक्षेप करेगा?

उत्तर: नहीं। प्रत्येक फ्रेम को सभी आईड्राइव डायल, पार्किंग ब्रेक स्विच और कप होल्डर कवर के चारों ओर सटीक 0.3 मिमी परिधि अंतराल बनाए रखने के लिए सीएनसी रूट किया गया है, जिससे शून्य यांत्रिक घर्षण या चिपकना सुनिश्चित होता है।

Q5: आप तेज गर्मी के तापमान में कंसोल फ्रेम को फटने या विकृत होने से कैसे बचाते हैं?

उत्तर: हम संपूर्ण आंतरिक परिधि पर पहले से ही ऑटोमोटिव{{1}ग्रेड हाई{2}टैक 3एम वीएचबी डबल{4}साइडेड टेप लगाते हैं। उच्च तापमान पर ठीक किए गए एपॉक्सी रेज़िन (85 डिग्री) के साथ संयुक्त रूप से फ्रेम तीव्र केबिन गर्मी के तहत बिल्कुल सपाट और सुरक्षित रहता है।

 

 

 

 

हांग्जो चेंगक्सिन कम्पोजिट मटेरियल कं, लिमिटेड चीन में बीएमडब्ल्यू कार्बन फाइबर सेंट्रल कंट्रोल गियर शिफ्ट फ्रेम ट्रिम के सबसे विश्वसनीय निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। एक पेशेवर उत्पादन टीम के साथ, हम अपने अधिकांश ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम हैं। कृपया हमारे कारखाने से अनुकूलित बीएमडब्ल्यू कार्बन फाइबर सेंट्रल कंट्रोल गियर शिफ्ट फ्रेम ट्रिम खरीदने का आश्वासन दें।

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