उत्पाद अवलोकन
एक पारंपरिक समुद्री कश्ती जो चट्टानों, हवा और कई हफ्तों के गियर का जवाब देती है
एसआई18 इंट्रेपिड, स्टेलर टूरिंग परिवार की क्लासिकल शाखा है। हार्ड चिन, एक परिभाषित कील और वापस लेने योग्य स्केग इसे सुनिश्चित रूप से पैरों से संभालते हैं, जहां आधुनिक उच्च दक्षता वाले पतवार अपने पैडलर को कड़ी मेहनत करने के लिए कहते हैं।
अधिकांश आधुनिक टूरिंग हल्स सीधी {{0}लाइन गति के लिए तैयार किए गए हैं। एसआई18 इंट्रेपिड को परिस्थितियों के लिए तैयार किया गया है - इसकी कठोर चिनें नाव के हिलने पर एक स्थिर रेल बनाती है, इसकी परिभाषित कील लंबी क्रॉसिंग पर सही ट्रैक करती है, और जब हवा धनुष को धक्का देती है, तो वापस लेने योग्य स्केग केवल उतनी ही दूर तक गिरता है जितनी पल की आवश्यकता होती है। इस पतवार पर कुछ भी सजावटी नहीं है।
कार्यक्रम निदेशकों के लिए, वह ज्यामिति सीधे कम बचाव और तेज़ कौशल प्रगति में तब्दील हो जाती है: छात्र पतवार के किनारे को महसूस करते हैं और उससे सीखते हैं। तटीय आउटफिटर्स के लिए, तीन सीलबंद डिब्बे और कॉकपिट से एक दिन पहले हैच का मतलब है कि गाइड हाथ की पहुंच के भीतर आवश्यक गियर रखते हैं जबकि अभियान कार्गो बल्कहेड के पीछे सूखा रहता है।
हम एक अधिकृत स्टेलर एजेंट - के रूप में एशिया और दक्षिण अमेरिका में बेड़े के खरीदारों को SI18 की आपूर्ति करते हैं और, स्वयं कार्बन फाइबर कयाक निर्माता के रूप में, हम पहली इकाई के जहाजों से पहले आपके कार्यक्रम के चारों ओर पतवार, टुकड़े टुकड़े और डेक लेआउट को कॉन्फ़िगर कर सकते हैं।
डिज़ाइन भाषा
ज्यामिति की तीन रेखाएँ, एक पूर्वानुमेय नाव
पानी पर SI18 का व्यवहार कोई संयोग नहीं है - यह एक प्रणाली के रूप में काम करने वाली चाइन, कील और स्केग का अंकगणित है। यहां बताया गया है कि प्रत्येक पंक्ति क्या योगदान देती है।
लाइन 01 - चीनी
कठोर चिनें लुढ़कने के बजाय रेलिंग करती हैं
एक नरम -चीनीदार पतवार उत्तरोत्तर झुकती है और अस्पष्ट रूप से संचार करती है। इंट्रेपिड की कठोर चाइन एड़ी वाली नाव को एक सपाट माध्यमिक प्लेटफॉर्म पर खींचती है - किनारा मोड़ने और बांधने के लिए एक उपकरण बन जाता है, यही कारण है कि कोच अभी भी रफ {3}पानी तकनीक सिखाने के लिए पतवार के इस स्कूल को पसंद करते हैं।
उत्तरोत्तर और अस्पष्ट रूप से संचार करता है। इंट्रेपिड की कठोर चाइन एड़ी वाली नाव को एक सपाट माध्यमिक प्लेटफॉर्म - पर खींचती है, किनारा मोड़ने और बांधने के लिए एक उपकरण बन जाता है, यही कारण है कि कोच अभी भी रफ {2}पानी तकनीक सिखाने के लिए पतवार के इस स्कूल को पसंद करते हैं।
लाइन 02 - उलटना
एक परिभाषित कील जो बिना काट-छाँट के ट्रैक करती है
लंबाई के हिसाब से कील लाइन बीम हवाओं में छूट का विरोध करती है और लंबी नौका ग्लाइड पर अपना रास्ता बनाए रखती है। जहां सपाट -तले पतवार निरंतर सुधार स्ट्रोक की मांग करते हैं, एसआई18 एक आरामदायक फॉरवर्ड स्ट्रोक का पुरस्कार देता है - कई दिनों की तट यात्रा में मापी जाने वाली ऊर्जा बचाई जाती है।
लाइन 03 - एसकेईजी
जानबूझकर एक स्केग, पतवार नहीं -
पतवार चलाना; स्केग्स ट्रिम। वापस लेने योग्य स्केग केवल उतनी ही नीचे फिसलता है जितनी हवा की आवश्यकता होती है, नियंत्रण सतह को जोड़े बिना धनुष को ईमानदार रखता है जिसका शुरुआती लोग सहज रूप से दुरुपयोग करते हैं। यह चट्टानी काम और उथले प्रक्षेपण के लिए पूरी तरह से स्टर्न के अंदर वापस आ जाता है।
विशेष विवरण
SI18 निडर - तकनीकी डेटा
| लंबाई | 17' 11" / 5.5 m |
|---|---|
| खुशी से उछलना | 21.3" / 54 सेमी |
| गहराई | 13.4"/34 सेमी |
| पैडलर की ऊंचाई सीमा | 5' – 6'6" / 1.5 – 2 m |
| अधिकतम भार | 320 पाउंड / 145 किग्रा |
| कॉकपिट आयाम | 31.9" एल × 17.3" डब्ल्यू (81 × 44 सेमी) |
| धनुष भंडारण | 15.2 गैलन / 57.7 लीटर |
| स्टर्न भंडारण | 33.3 गैलन / 126 लीटर |
| ट्रैकिंग सिस्टम | वापस लेने योग्य स्केग |
| फुटब्रेस | स्मार्ट ट्रैक समायोज्य रेल |
| सीट | बोतल होल्डर और जांघ ब्रेस के साथ मोल्डेड सीट पैड |
| उपलब्ध लेआउट | एक्सेल · मल्टी-स्पोर्ट · एडवांटेज |
विकल्प बनाएं
तीन लैमिनेट्स, एक वज़न निर्णय
एसआई18 उद्देश्य से अल्ट्रा-{1}लाइट रेस लेमिनेट को छोड़ देता है - यह पतवार रॉक गार्डन, लैंडिंग और फ्लीट सर्विस में अपनी जीविका कमाने के लिए है। तीन बिल्ड प्रत्येक यथार्थवादी कर्तव्य चक्र को कवर करते हैं।
एक्सेल
42.1 पाउंड / 19.1 किग्रा
गर्मी से ठीक किया गया एपॉक्सी केवलर® और नोमेक्स® हनीकॉम्ब कोर पर ग्लास लेअप {{1} कठोर, हल्का और छोटे फ्रेम वाले पैडलर्स और कम मात्रा वाले प्रोग्रामों के लिए लक्षित है जो रोजाना छत के रैक पर नावों को ले जाते हैं। प्रभाव सहनशीलता निम्नलिखित दो बिल्डों से नीचे बैठती है।
इसके लिए सर्वोत्तम: बारंबार कारों के साथ कोचिंग फ़्लीट-टॉपिंग
बहु-खेल
39.7 पाउंड / 18.0 किग्रा
स्पष्ट जेलकोट के नीचे एक एकल परत कार्बन और केवलर® हल लेमिनेट, जो एक मानक एडवांटेज डेक से जुड़ा हुआ है। पतवार को झुकने और संपर्क से दूर हटने के लिए इंजीनियर किया गया है, जिसे केवल खुले समुद्र के लिए ही नहीं बल्कि कक्षा I-II के बहते पानी, उथले रॉक गार्डन और बजरी लैंडिंग के लिए रेट किया गया है।
इनके लिए सर्वोत्तम: तटीय कार्यक्रम, रॉक {{0} गार्डन गाइडिंग, ऊबड़-खाबड़ इलाका
फ़ायदा
43.0 पाउंड / 19.5 किग्रा
सोरिक® कोर {{1} के साथ हीट {{0} ठीक किया गया इन्फ्यूज्ड एपॉक्सी ग्लास, रेंज का पंचर {{2} प्रतिरोधी वर्कहॉर्स और कार्बन {{3} परिवार के पतवार के लिए सबसे किफायती पथ। वजन दंड तीन बिल्डों की सबसे कम जीवनकाल मरम्मत लागत खरीदता है।
इनके लिए सर्वोत्तम: किराये के बेड़े और उच्च {{0}उपयोग संचालन
OEM/ODM सेवा
अपने प्रोग्राम के चारों ओर हल कॉन्फ़िगर करें - इसके विपरीत नहीं
क्योंकि SI18 एक संरचनात्मक रूप से ईमानदार, स्केग संचालित प्लेटफ़ॉर्म है, यह स्टेलर लाइन में सबसे अनुकूलन अनुकूल हल्स में से एक है। ये वे कॉन्फ़िगरेशन प्रोग्राम हैं जो हम कार्बन फाइबर बोट बिल्डर्स के ब्रांड, स्कूलों और आउटफिटर्स के लिए चलाते हैं।
प्रौद्योगिकी प्रथम
हम विभिन्न प्रकार के ट्रांसमिशन घटकों की पेशकश करते हैं
स्केग-से-रूडर रूपांतरण
शुरुआती {{0}भारी कार्यक्रमों के लिए पतवार बेड़े को प्राथमिकता दें? हम श्रृंखला उत्पादन शुरू होने से पहले प्रोटोटाइप पर मान्य ODM स्कोप - के तहत स्टर्न पोस्ट, केबल रूटिंग और फ़ुटब्रेस एकीकरण को फिर से इंजीनियर करते हैं।
हैच और बल्कहेड लेआउट
डे हैच को स्थानांतरित करें, आकार बदलें या हटाएं; 184 एल स्टोरेज स्प्लिट को गियर ढुलाई या हल्के दिन की यात्रा ड्यूटी की ओर स्थानांतरित करने के लिए बल्कहेड्स की स्थिति बदलें। अभियान दल और बहु-दिवसीय पाठ्यक्रम संचालकों के लिए आदर्श।
डेक रिगिंग और फ़िट-आउट
आपके प्रशिक्षकों द्वारा निर्दिष्ट कस्टम बंजी पैटर्न, टॉलाइन माउंट, कंपास रिसेस, पंप स्टोरेज और गाइड {{0}स्पेस सीट अपग्रेड -, पैकिंग से पहले कारखाने में स्थापित किए गए।
ब्रांड पहचान कार्यक्रम
स्पष्ट कोट के नीचे आपका लोगो, आरएएल रेंज से मेल खाने वाला ब्रांड जेलकोट और मोल्ड में लागू कस्टम हल ग्राफिक्स - ताकि फिनिश यूवी और समुद्र तट लैंडिंग के मौसम में जीवित रहे, न कि छीलने वाले स्टिकर।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: यह कश्ती कैसे संभालती है इसके बारे में कठोर चीनी वास्तव में क्या बदलती है?
ए: एक कठोर चाइन एक विशिष्ट माध्यमिक स्थिरता मंच बनाती है: जब आप एसआई18 को किनारे करते हैं, तो पतवार अपनी चाइन लाइन पर बैठ जाती है और रोल करना जारी रखने के बजाय उस कोण को बनाए रखती है। परिणाम पूर्वानुमानित मजबूती, स्पष्ट नक्काशीदार मोड़ और एक नाव है जो आपको स्पष्ट रूप से बताती है कि इसकी सीमा कहां है - यही कारण है कि कोचिंग कार्यक्रमों ने दशकों से इस हल स्कूल का समर्थन किया है।
प्रश्न: SI18 पतवार के बजाय स्केग का उपयोग क्यों करता है?
उ: एक स्केग नाव को बिना चलाए हवा के विरुद्ध काट देता है - यह केवल उतनी ही गहराई तक गिरता है जितनी स्थितियों की मांग होती है और चट्टानी चाल के लिए पूरी तरह से पीछे हट जाता है {{1}बगीचे की पैंतरेबाज़ी और उथले प्रक्षेपण के लिए। यह शुरुआती लोगों की बढ़त नियंत्रण सीखने के बजाय पैरों से स्टीयरिंग की आदत को भी हटा देता है। उन बेड़े के लिए जो अभी भी पतवार नियंत्रण को प्राथमिकता देते हैं, हमारा ओईएम कार्यक्रम इस पतवार पर एक मान्य स्केग से {{5} पतवार रूपांतरण प्रदान करता है।
प्रश्न: हमें तीन लेआउट के बीच मिश्रित क्रम को कैसे विभाजित करना चाहिए?
ए: एक पैटर्न जो तटीय स्कूलों के लिए काम करता है: बहु-{{0}उन नावों के लिए खेल जो रोजाना चट्टान और बजरी को छूती हैं, किराये और उच्च-उपयोग इकाइयों के लिए लाभ, प्रशिक्षक नौकाओं के लिए एक्सेल जो कार को बार-बार ऊपर ले जाती हैं। तीनों बिल्डों में पतवार की ज्यामिति समान है, इसलिए बेड़ा समान रूप से केवल वजन और प्रभाव सहनशीलता बदलाव को संभालता है।
प्रश्न: क्या गाइड के नेतृत्व वाले कार्यक्रमों के लिए दिन की हैच स्थिति समायोज्य है?
उत्तर: हाँ. हमारी ओडीएम सेवा के तहत डे हैच को आगे या पीछे स्थानांतरित किया जा सकता है, आकार बदला जा सकता है, या चिकने डेक के पक्ष में हटाया जा सकता है। किसी भी बदलाव के बाद बल्कहेड की स्थिति को प्लवन के लिए पुनः सत्यापित किया जा सकता है। अधिकांश गाइड प्रोग्राम इसे वहीं रखते हैं जहां खींचा गया है, क्योंकि यह पहले से ही सीट की पहुंच के भीतर बैठता है।
प्रश्न: इस मॉडल पर ओईएम के माध्यम से कौन से संरचनात्मक परिवर्तन यथार्थवादी हैं?
उत्तर: कार्बन फाइबर नाव के दायरे में हम निम्नलिखित कार्यों को संभालते हैं: स्केग से {{1} पतवार रूपांतरण, बल्कहेड रिपोजिशनिंग, हैच लेआउट परिवर्तन, डेक रिगिंग पैटर्न, सीट और फुटब्रेस अपग्रेड, और मोल्ड में ब्रांड पहचान अनुप्रयोग। मूल पतवार के आकार को बदलने वाले परिवर्तन इस प्लेटफ़ॉर्म पर हमारे द्वारा पेश किए जाने वाले बदलावों से बाहर हैं - हम आपको ईमानदारी से बताएंगे कि आपका विचार किस श्रेणी का है।
प्रश्न: क्या आप क्षेत्र में पहले से मौजूद नावों के लिए प्रतिस्थापन स्केग और हैच की आपूर्ति कर सकते हैं?▼
उत्तर: हां - स्केग ब्लेड, स्केग बॉक्स, स्लाइडर असेंबली, हैच कवर और सीट घटकों को बेड़े के ग्राहकों के लिए सेवा भागों के रूप में स्टॉक किया जाता है, और क्रमबद्ध पतवार रिकॉर्ड हमें आपके बैच की सटीक फिटिंग पीढ़ी से मेल खाने देते हैं। जब नाव सीज़न के मध्य में बंद हो जाती है तो हिस्से कंटेनर ऑर्डर के साथ या हवाई मार्ग से अलग से भेजे जाते हैं।
हांग्जो चेंगक्सिन कम्पोजिट मटेरियल कं, लिमिटेड चीन में स्टेलर हार्ड {{2}चाइनी कार्बन फाइबर सी कयाक के सबसे विश्वसनीय निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। एक पेशेवर उत्पादन टीम के साथ, हम अपने अधिकांश ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम हैं। कृपया हमारे कारखाने से अनुकूलित स्टेलर हार्ड {{5}चीनी कार्बन फाइबर समुद्री कयाक खरीदने के लिए निश्चिंत रहें।
लोकप्रिय टैग: तारकीय हार्ड{{0}चीनी कार्बन फाइबर समुद्री कयाक, चीन तारकीय कठोर{{1}चीनी कार्बन फाइबर समुद्री कयाक निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना
